В рамках Кодекса поведения поставщиков компания Ford требует от своих поставщиков отчетности о всех объемах выбросов, чтобы лучше оценить их коллективное воздействие на окружающую среду. В 2024 году автопроизводитель сообщил, что получил данные о выбросах парниковых газов от 377 своих поставщиков, что на 20% больше, чем в 2022 году.
«Когда политика поставщика не соответствует требованиям и ожиданиям, изложенным в Кодексе поставщика, поставщик должен предпринять корректирующие меры для демонстрации постоянного улучшения с конечным сроком выполнения», — говорится в заявлении Ford по доверенности на 2025 год.
Кроме того, Ford согласился закупать 10% низкоуглеродного алюминия и почти нулевой стали до 2030 года, как указано в отчете о устойчивом развитии. Компания также подписала необязательные контракты со стратегическими поставщиками стали и работает над партнерствами для получения алюминия, лития и меди.
Green Century Capital Management утверждает, что, несмотря на обещания автопроизводителя, Ford не указал, как включит эти усилия, связанные с металлом, в свою стратегию сокращения выбросов в цепочке поставок, которая составляет 11% от общего объема выбросов.
«Чтобы надлежащим образом реагировать на риски и возможности, связанные с изменением климата, Ford должен решать вопросы выбросов в цепочке поставок с такими же амбициями, как и текущие усилия по снижению климатических рисков», — говорится в предложении акционера, базирующегося в Бостоне.
Green Century Capital Management также утверждает, что Ford отстает от своих конкурентов, в частности Volvo и Mercedes-Benz, которые присоединились к ResponsibleSteel, глобальной инициативе по стандартам и сертификации.