{"id":4713,"date":"2025-05-31T09:43:34","date_gmt":"2025-05-31T08:43:34","guid":{"rendered":"https:\/\/sap-technology.pl\/news\/4707\/"},"modified":"2025-05-31T09:45:14","modified_gmt":"2025-05-31T08:45:14","slug":"4707","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/sap-technology.pl\/de\/news\/4707\/","title":{"rendered":"InfiMotion bringt ein neues leichtes Antriebssystem f\u00fcr zuk\u00fcnftige Autos auf den Markt"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>InfiMotion Technology pr\u00e4sentiert aktualisiertes Antriebssystem TL 300 \u2014 die Zukunft der Elektromobilit\u00e4t<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>In diesem Jahr k\u00fcndigte InfiMotion Technology das aktualisierte System TL 300 an \u2014 einen ultraleichten, hocheffizienten Antriebsstrang aus Magnesiumlegierung. Das System integriert zwei Motoren, zwei Getriebe und ein Leistungssteuerungsmodul (PCM) in einer kompakten Einheit und bietet Leistung und Effizienz f\u00fcr Elektrofahrzeuge der n\u00e4chsten Generation.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pr\u00e4sentation auf der Shanghai Auto Show<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>InfiMotion zeigte auf der Shanghai Auto Show die komplette technologische Kette des Elektroantriebs \u2014 von einzelnen Komponenten bis zur Systemintegration. Das Unternehmen pr\u00e4sentierte sowohl vollelektrische als auch Hybridplattformen mit Spannungen von 400 bis 800 V, geeignet f\u00fcr ein breites Spektrum an Fahrzeugen \u2014 von Kompaktwagen bis hin zu Hochleistungsmodellen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Technische Vorteile des TL 300<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Leichtbauweise: Magnesium-Aluminium-Geh\u00e4use reduziert das Gewicht um 25 % und die Gesamtmasse des Systems um \u00fcber 10 % im Vergleich zu Standardl\u00f6sungen.<\/li>\n\n\n\n<li>Innovative K\u00fchlung: Patentiertes bidirektionales 360\u00b0-\u00d6lk\u00fchlsystem sorgt f\u00fcr stabile Temperaturen und erm\u00f6glicht die Aufrechterhaltung der Maximalleistung selbst bei langanhaltenden Belastungen.<\/li>\n\n\n\n<li>Hohe Leistung: Beschleunigung 0\u2013100 km\/h in unter 5 Sekunden, ohne Leistungsverlust \u00fcber mehr als 20 Zyklen.<\/li>\n\n\n\n<li>Energieeffizienz: Spitzenwirkungsgrad von 89,5 %, was die Reichweite und die Gesamteffizienz erh\u00f6ht.<\/li>\n\n\n\n<li>Erweiterte Steuerungsfunktionen: Das System unterst\u00fctzt Drehmomentvektorsteuerung f\u00fcr pr\u00e4zise Kontrolle auch bei niedrigen Geschwindigkeiten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Leistungselektronik mit SiC und IGBT<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Das Leistungssteuerungsmodul kombiniert Siliziumkarbid (SiC) und Silizium (Si) in einer hybriden Parallelschaltung, die eine dynamische Optimierung des Gleichgewichts zwischen Leistung, Kosten und Effizienz erm\u00f6glicht. Diese Architektur bietet Flexibilit\u00e4t bei der Anpassung an verschiedene Plattformen und Anforderungen und macht den TL 300 zu einer universellen L\u00f6sung f\u00fcr ein breites Spektrum elektrifizierter Fahrzeuge.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":4710,"template":"","class_list":["post-4713","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>InfiMotion bringt ein neues leichtes Antriebssystem f\u00fcr zuk\u00fcnftige Autos auf den Markt - Sap Technology<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/sap-technology.pl\/news\/4707\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"InfiMotion bringt ein neues leichtes Antriebssystem f\u00fcr zuk\u00fcnftige Autos auf den Markt - Sap Technology\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"InfiMotion Technology pr\u00e4sentiert aktualisiertes Antriebssystem TL 300 \u2014 die Zukunft der Elektromobilit\u00e4t In diesem Jahr k\u00fcndigte InfiMotion Technology das aktualisierte System TL 300 an \u2014 einen ultraleichten, hocheffizienten Antriebsstrang aus Magnesiumlegierung. 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