{"version":"1.0","provider_name":"Sap Technology","provider_url":"https:\/\/sap-technology.pl\/de\/","author_name":"admin","author_url":"https:\/\/sap-technology.pl\/de\/author\/admin\/","title":"Neue Forschungsergebnisse zu Natrium-Ionen-Kathoden k\u00f6nnten die Effizienz von Elektrofahrzeugen steigern. - Sap Technology","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"GNYDxBHWTM\"><a href=\"https:\/\/sap-technology.pl\/de\/news\/4563\/\">Neue Forschungsergebnisse zu Natrium-Ionen-Kathoden k\u00f6nnten die Effizienz von Elektrofahrzeugen steigern.<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/sap-technology.pl\/de\/news\/4563\/embed\/#?secret=GNYDxBHWTM\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Neue Forschungsergebnisse zu Natrium-Ionen-Kathoden k\u00f6nnten die Effizienz von Elektrofahrzeugen steigern.&#8220; &#8212; Sap Technology\" data-secret=\"GNYDxBHWTM\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/sap-technology.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-3.png","thumbnail_width":1120,"thumbnail_height":736,"description":"Es wurden Natrium-Ion-Oxid-Kathoden untersucht, die aus Partikeln eines \u00dcbergangsmetallkern-H\u00fcllen-Aufbaus bestehen \u2014 einem nickelreichen Kern, der von einer h\u00fclle, die reich an Kobalt und Mangan ist, umgeben ist. \u201eDie Manganoberfl\u00e4che verleiht dem Partikel w\u00e4hrend des zyklischen Lade-Entladevorgangs strukturelle Stabilit\u00e4t\u201c, berichten die Forscher im Labor. \u201eDer Nickelkern sorgt f\u00fcr eine hohe Energiespeicherkapazit\u00e4t.\u201c Die Speicherkapazit\u00e4t des Energiespeichers nahm [&hellip;]"}