InfiMotion Technology przedstawia zaktualizowany system napędowy TL 300 — przyszłość elektromobilności
W tym roku firma InfiMotion Technology ogłosiła zaktualizowany system TL 300 — ultralekki, wysoce wydajny zespół napędowy wykonany ze stopu magnezu. System integruje dwa silniki, dwie przekładnie oraz moduł sterowania mocą (PCM) w jednej kompaktowej jednostce, zapewniając moc i efektywność dla pojazdów elektrycznych następnej generacji.
Prezentacja na targach motoryzacyjnych w Szanghaju
InfiMotion zaprezentowała na targach w Szanghaju kompletny łańcuch technologiczny napędu elektrycznego — od poszczególnych komponentów do integracji systemowej. Firma przedstawiła zarówno całkowicie elektryczne, jak i hybrydowe platformy o napięciu 400–800 V, odpowiednie dla szerokiego zakresu pojazdów — od kompaktowych aut po modele wysokowydajne.
Techniczne zalety TL 300
- Lekka konstrukcja: Obudowa ze stopu magnezu i aluminium zmniejsza wagę o 25%, a całkowitą masę systemu o ponad 10% w porównaniu do standardowych rozwiązań.
- Innowacyjne chłodzenie: Patentowany dwukierunkowy system chłodzenia olejowego 360° utrzymuje stabilną temperaturę, umożliwiając utrzymanie maksymalnej mocy nawet podczas długotrwałych obciążeń.
- Wysoka wydajność: Przyspieszenie 0–100 km/h w mniej niż 5 sekund, bez spadku mocy przez ponad 20 cykli.
- Energooszczędność: Maksymalna sprawność 89,5%, zwiększająca zasięg i ogólną oszczędność energii.
- Zaawansowane funkcje sterowania: System wspiera wektorowanie momentu obrotowego dla precyzyjnej kontroli nawet przy niskich prędkościach.
Elektronika mocy z SiC i IGBT
Moduł sterowania mocą łączy w sobie węglik krzemu (SiC) i krzem (Si) w hybrydowej konfiguracji równoległej, co pozwala dynamicznie optymalizować równowagę między wydajnością, kosztami i efektywnością. Taka architektura zapewnia elastyczność dostosowania do różnych platform i potrzeb, czyniąc TL 300 uniwersalnym rozwiązaniem dla szerokiego zakresu pojazdów zelektryfikowanych.